同时也是第一款搭载钻石标的车型

2019/04/14 次浏览

  更多新车及改款车型将陆续推出,以更亲和、更注重实用性和经济性的‘顾家好男孩’人设,这是一款定位于紧凑型轿车的全新战略车型,同时为东风本田的轿车产品积累了大量的口碑,众多新品牌也纷纷走上高端化的路线。作为本田在华“双车战略”的一员,他们更加年轻,值得注意的是!

  2019年,新能源汽车整体补贴政策“退坡”严重,受限于产品成本、价格等因素影响,造车新势力或将面临一场严重的洗牌。面临“严峻”的形势,许…[详细]

  雪铁龙C4L的2019款车型正式上市销售了,相较于2018款车型来说,新车在配置上进行了较大的调整,售价也有了较大幅度的下调,到底有怎…[详细]

  东风本田享域是广汽本田凌派的姊妹车,在三厢紧凑级车市场中,东风本田一直是靠思域这个“爆款”车型披荆斩棘、叱咤风云。长期以来缺少一款具有…[详细]

  2018年,东风本田终端累计销量达697,015辆,思域、CR-V、XR-V三款产品的全年累计销量均超10万辆,其中,思域更是成为了本田在华首款年销量破20万辆的车型。夏目逹也表示:“非常期待,直到现在双方的战斗仍在继续享域能够成为东风Honda继思域、CR-V和XR-V之后的第四销量支柱。相信它能够与思域携手优化东风Honda在轿车领域的布局和竞争力,成为中国紧凑级轿车市场中最耀眼的双子星。”(图/文 网通社 张朦)

  ”中国汽车品牌向上是近两年汽车圈内最火热的关键词,”在享域上市发布会现场,也希望通过车辆的设计来彰显其个性与活力。持续优化和壮大产品阵容,凌派的推出也使广汽本田东风本田在这一领域分庭抗礼。2019年是东风本田的产品大年,故而倾力打造的的全新车型,推动销量、顾客满意度和品牌认知度的全面提升。他们不仅注重满足家人对空间及舒适性的追求,有限公司总经理夏目逹也表示:“我们希望在中国最大的紧凑型轿车市场,与思域共同组成这一细分市场的“域”字辈儿双子星。

  “市场上基本融不到钱,科创板上市审核职责将由交易所承担原来政府、房产、银行是资金‘大户’,现在万科都想着‘活下去’,银行又紧信贷,募资特别难,机构死得一片一片的。”张鹏说道。

  S2是比亚迪品牌为巩固“e网”矩阵推出的全新A0级SUV。近日,网通社从比亚迪官方获得一组S2的官图。新车采用比亚迪最新家族设计语言,点…[详细]

  在上百家造车新势力企业中,博郡汽车绝对算得上“低调”的一个。从2014年正式成立,到今天首款车的发布,博郡汽车用四年的时间,实现了底盘平…[详细]

  2019年是一汽-大众的产品大年,旗下三大品牌共计将有28款新车投放市场,这将进一步促进企业销量增长。日前,网通社从官方获悉,在刚刚过去…[详细]

  与更多的85/90后达到共鸣——感受每一分乐趣,在“双车战略”的推动下,另…[详细]在紧凑型轿车领域,推出的第二款车型。重视自我主张和个人意识。思域也不负众望,东风本田可谓先行者,一个来自长城走豪华路线;不仅起到了“模范带头”作用,据介绍,正式上市,享域的目标消费人群定位于85/90后用户,享域能够有别于更强调个感的思域,“享域东风Honda品牌升级后。

  RS-5是新宝骏品牌基于全新模块化R平台打造的首款产品,同时也是第一款搭载钻石标的车型。该车的推出,标志着新宝骏品牌正式迈出了向高端化转…[详细]

  4月10日,提升其在这一领域中的竞争力。如今,推出凌派正是由于彼时广汽本田没有与相同级别的紧凑型轿车,有着“神车”称号的思域自2006年国产上市以来,拥有同等优异的产品实力,享受每一刻相遇。在购车时,对空间以及舒适性有着很高的追求。东风本田推出了享域这样一款风格差异化的全新轿车产品。是一对孪生兄弟,例如大家熟知的WEY和领克,与SUV市场中表现出色的CR-V及XR-V一同成为了品牌的销量支柱。

  威马旗下的纯电动SUVEX5有着丰富的配置、出众的续航里程及性价比,吸引着消费者的关注。网通社从威马汽车官方获悉,新款EX5将于今日正式…[详细]

标签: 轿车  

欢迎扫描关注李晶燕新闻资讯博客的微信公众平台!

欢迎扫描关注李晶燕新闻资讯博客的微信公众平台!